Pour monter le mât, j’ai renoncé à la chèvre.
J’y arrive assez bien avec le système de maintien latéral. Je bloquais ensuite la drisse de gennaker dans le taquet de mouillage.
Mais finalement, c’est beaucoup mieux de l’attacher à la sangle de remorquage, en laissant 30 cm de mou à celle-ci. Une fois la drisse étarquée au taquet de mât, je descends sur la remorque et au treuil, je la souque ce qu’il faut pour passer la latte de l’étai préréglé (J’ai renoncé à la ligature vectran, car mon enrouleur tournait avec d’un demi tour).
De François M., octobre 2011
