Maintenant que les coffres arrières sont réalisés (voir l’article « Coffres et couchettes cercueil dans la cabine »), il ne restait plus qu’à étaler les matelas et rentrer la smala dans la cabine.
Premier essai en mettant les parents dans la pointe avant (comme lorsque nous ne dormons qu’à 2) et les enfants sur les couchettes cercueil avec les pieds enfoncés sous les bancs de cockpit. C’est Ok avec des enfants mesurant moins de 1,40 m.
2ème essai en mettant les parents sur les couchettes cercueil et les enfants dans la pointe avant. C’est pas mal aussi.
3ème essai avec les 3 enfants seuls dans la cabine : c’est royal. Même pas besoin de glisser les pieds sur les coffres.
Ça nous laisse un paquet d’années de répit avant qu’ils ne puissent plus y dormir à trois !
En conclusion : en exploitant les couchettes cercueil, deux adultes peuvent dormir avec deux jeunes enfants sans être plus serrés qu’à deux adultes seuls.
En couchage à trois, la place est suffisante pour caser des ados mesurant jusqu’à 1,70 m environ (je n’en ai pas encore sous la main pour faire l’essai).
Certes, chaque place de couchage est calculée au plus juste pour pouvoir s’y allonger et s’y retourner, un point c’est tout.
Pas question de prendre ses aises en dormant les pieds et bras écartelés comme sur un matelas king size.
Mais pour un petit trimaran « dayboat » de 6 mètres , c’est quand même pas mal !
Jean-marc Schwartz ( 21/05/2006)
