Newsletter Nautical Trek n°10
Voici 28 nouveaux articles supplémentaires qui ont été publiés ces derniers temps.

Bonne lecture.


2 nouveaux récits
Ad augusta per angusta, le maxi-raid
Le 1er février 2008, au beau milieu de l'hiver, je reçois un mail de Pierre Bardina : "Bonjour, je suis très intéressé par l'Astus 20. Je suis paraplégique, et aimerais…
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Beaucoup de plaisir pour pas cher*
Aussi loin que je me souvienne, j’ai toujours eu une attirance pour les bateaux, et plus spécialement pour les voiliers qui me semblent véhiculer une part de rêve. Mais, comme…
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8 bateaux à découvrir
La cabine cachée du Hamac
  Ce n 'est pas la première fois que j'entrais dans un Hamac mais jamais je n'avais prêté attention à l'espace en arrière des banquettes de la cabine. Pourtant, en…
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Le banc de jardin « tandem »
  Le monstre Bien que ça ait un rapport un peu éloigné avec le sujet du croiseur collectif, ça me rappelle une expérience passée. 1979. Ca fait un an que…
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Le Wizz à toutes les sauces
Idée révolutionnaire à l'époque, le Wizz a très souvent été critiqué, non pas pour sa carène qualifiée d'extraordinaire, mais pour la faiblesse de son accastillage-équipement et... pour les défauts liées…
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Trek+Ultra trimaran version 8
Dans cette variante de la version 7, bloc toilette et cabine communiquent via un sas de descente original... mais pas si pratique à l'usage. En réfléchissant sur la fixation de…
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Le Trek+Ultra, trimaran version 9
Cette version du Trek+Ultra part du principe qu'un espace toilettes et un coin cuisine sont plus utiles sur un dayboat qu'une couchette double... Moins "hors norme" que les versions précédentes,…
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Trek+Ultra, trimaran version 7
Accrochez vous, cette version là, elle déménage ! Son cockpit d'une taille record permet d'organiser efficacement la vie à bord autour d'un bloc central original. Escales de rêves Après une…
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Little Bigornick : les propositions de plans
(suite de la page "Evolving Little Bigornick" qui commençait à être un peu trop longue) Ce n'est pas un plan, mais plusieurs, qui vont sortir de tout ça : -…
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Construction d’un mât-aile en contreplaqué pour le trimaran Drifter17 de Mark Gumprecht
La première page publiée sur la construction du Trimaran Drifter 17 de Mark Gumprecht montrait le modèle et une image de la construction d’un mât aile en contreplaqué. Après de…
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8 trucs et astuces à partager
Annexe et pare battage gonflables… sans pompe
Tout le monde le comprendra aisément, la place est rare et précieuse sur un petit voilier. Aussi, toutes les bonnes idées permettant de gagner de la place sont bonnes à…
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WC pliants mini encombrement
Une planche pliante à charnières inox, contreplaqué marine et deux protections en feutre pour les appuis. Vingt poches, vingt couvercles et vingt doses de gélifiant et vous avez des toilettes.…
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Focs rigides et focs lattés
On ne fait pas de foc rigide (en fait, il faut comprendre : voile épaisse) comme des grand-voiles rigides car, pour fonctionner correctement, une voile rigide doit rester proche de…
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Mâtage d’un espar tournant sur rotule
Je réponds à la question d'un internaute sur la manière la plus rapide, facile et sûre de mâter un trimaran Tricat 22. Ce trimaran a la particularité d'avoir un mât…
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Peser un bateau sur sa remorque
Voici une méthode simple pour peser un bateau installé sur une remorque. Etape 1 Mesurer l'écartement (E) entre l'axe des roues et celui de la roue jockey à l'avant. Pour…
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Création d'une baille à mouillage sur Astus 20.1*
Mon Astus de 2005 n'avait pas de baille et nous avons fait "sans" pendant plusieurs saisons, prenant l'habitude de stocker ancre et câblot dans les coffres du cockpit, et de…
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Marquage*
"Hier, pour la première fois de ma carrière nautique, j'ai eu droit à un contrôle maritime de la gendarmerie... puis le gendarme sympa revient vers nous pour me signaler qu'il…
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Surélévation du bout dehors*
Profitant de travaux sur la plage avant de mon Astus 20.1, j'en ai profiter pour  surélever légèrement le bout-dehors avec une plaque de nylon de récupération. Cette surélévation permet de…
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10 lieux à explorer
Odet
"cale de Pors Meilhou en Gouesnach dans l'Odet, ou plutôt, à côté sur la pente de sable très dur" De Marc L. (Troifoideusix), avril 2004
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Port la Forêt
"cale sud de Port La Forêt : très large - un peu vaseuse à marée très basse" De Marc L. (Troifoideusix), avril 2004
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Houat
Mouillages à l'ile d'Houat Treac’h er Béniguet (1), fond de sable. Treac’h er Goured (2), fond de sable. Chubeguez Vraz (3),fond de sable. Ile aux Chevaux (4), mouillage de jour…
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Port Navalo
"Cale de Port Navalo : gratuite mais fermée le Dimanche, et accessible uniquement 3h avant et après PM. De plus l'accès, qui longe le quai, ne me semble pas idéal…
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Bouin
"J'utilise aussi la descente du port des brochets dans la commune de Bouin. Celle-ci est gratuite et tout à fait accessible. Evitez de déranger les ostréiculteurs, ils bossent, c'est tout.…
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Saint Gilles Croix de Vie
Mise à l'eau gratuite à la cale de carénage municipale. Grande cale de 60 m de large très facile d'accès. La mise à l'eau est possible une heure avant/après la…
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Jard sur Mer
"Attention, c’est un  port à marée. Deux cales dont une grande disposant d’un grand espace de parking (très pratique pour la voiture et la remorque). De l’autre côté du port,…
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Sainte Marine
"Cale de mise à l’eau du bac à Sainte Marine: Son accès est réglementé. Il faut s'adresser au bureau du port" De Marc L. (Troifoideusix), avril 2004
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Lac de la Plate Taille
La construction des barrages de l'Eau d'Heure (25 km au sud de Charleroi, 30 km à l'est de Maubeuge, 50 km au nord-ouest de Charleville-Mézières) a créé plusieurs lacs artificiels.…
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Etang d’Aureilhan (Mimizan)
A proximité de Mimizan, dans les Landes, ce lac bucolique propose plusieurs mises à l'eau libres d'accès. La première se situe à l'est de la plage de la plaine (qui…
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